改革开放30年历程中，有一个词是独独用来形容温州人的。这个词，就是“胆大包天”。抬头仰望浩瀚星空，回顾当年均瑶包机的壮举，这段历史，仿若耸立时代云端的奇妙符号，延续着温州人书写创业创新的一个又一个传奇。

       1966年，王均瑶出生在浙江省温州市苍南县大渔镇，15岁的他就辍学跟着师傅跑业务卖“不干胶”。1983年，年仅17岁的王均瑶成为苍南星光工艺厂的一名购销员，随着温州10万购销员走遍千山万水，寻找着挣钱的机会。到1990年，24岁的王均瑶已经成为一个“年轻的老资格购销员”，他在湖南长沙的业务做得名声渐起。

        1991年的春节前夕，王均瑶和一帮温州老乡在湖南包“大巴”回家过年。翻山越岭1200公里的长途颠簸中，王均瑶随口说了句：“汽车太慢了！”一位老乡则调侃道：“飞机快，你坐飞机飞回去好了”。说者无意，听着有心，正是这一句调侃使王均瑶萌生出了一个大胆的想法，也缔造出了中国民航史上的一段佳话。

        当时中国的民航虽然已经向全国人民开放，但飞机也不是谁想做就可以坐的，买机票仍需要县团级以上的证明。1990年7月12日，温州机场正式通航，随着业务的拓展，其客流量不断攀升，但温州至长沙的航班因为经济效益的顾忌迟迟没有开通。善于思考且目光敏锐的王均瑶不禁想到：“要是能有温州直达长沙的航班该多好！”，“既然土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机不能承包？”在王均瑶看来，“长沙有那么多温州人在做生意，温州人最讲实际，飞机节省时间，肯定有人坐。我就承包30多座的飞机，一个礼拜两个航班，总共加起来70多座，不可能没有客源，何况温州旁边还有丽水、台州等地。”

        90年代初，在那个坐飞机对大多数中国人来说还是个奢侈的梦想的时候，王均瑶这个“胆大包天”的想法已经提出，立即就遭到了亲戚朋友的质疑和反对。王均瑶没有因为家人的反对和亲戚朋友的质疑而退缩，他向湖南省民航局正式提出包机申请，并凭借着自己的口才和执着打动了民航部门，从提出申请包机的那天开始，在半年多的时间里，王均瑶频繁地往返穿梭于长沙、温州两地，公章盖了100多个，批文起来有几十公分厚。终于，他用自己超人的胆识、诚恳和毅力，拿到了民航局和空军的批准文件，在犹如铁桶般森严的中国民航格局中撬开了一道缝隙。 

        1992年，王均瑶请人画了个商标——龙头，正式成立了国内第一家民营包机公司——温州天龙包机有限公司。短短数年，均瑶包机公司从包租40座的小型客机到包租200座的波音客机，业务从北京直到香港，航线50多个城市，每周400多个航班。

        在民营经济还不太被认可的上世纪90年代初期，一个出身草根的人能够介入国家完全垄断的民航业，不能不说是一项壮举。

　　当时的美国《纽约时报》这样评价：“王（均瑶）超人的胆识、魄力和中国其他具有开拓和创业精神的企业家，可能引发中国民营经济的腾飞。”

　　王均瑶走过的路与“突破”两字结下了不解之缘。这种胆大包天的出格举动，犹如突破了禁区，成为那个时代温州人“敢为天下先”精神的生动诠释。